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corp

Construire votre [model] [year]

Construire votre [model] ou [model2] [year]

20499

Forester

2024

Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Modèle à partir de

$ NU

Transport et frais inclus, taxes en sus.

Nombre de places :
L

Forester

2024

Aperçu

Caractéristiques et avantages

Spécifications et accessoires

Galerie et multimédia

Configuration et prix Comparaison

Caractéristiques et avantages

Extérieur

Intérieur

Sécurité

Technologie

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

Plus de robustesse, plus de sûreté,
plus de confiance

L’actuelle génération de la Subaru Forester va encore plus loin en matière de sécurité, intégrant les plus récentes percées en matière de sécurité active et passive. Les points saillants du modèle incluent la robuste plateforme globale Subaru, la technologie perfectionnée d’aide à la conduite EyeSight^® de Subaru, la fonction X-MODE^® bimode livrable et le système primé Subaru DriverFocus^® également livrable en option. Ces technologies de pointe participent à l’amélioration de la résistance et de la sécurité inhérente de la Forester et élèvent la confiance du conducteur à des sommets inégalés.

Rester à l'affût, rouler en confiance

Toutes les versions de la Subaru Forester 2024 s’équipent de série de systèmes de sécurité active de premier plan, dont la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, le dispositif de variation active du couple, le contrôle de la traction, le contrôle de la dynamique du véhicule et la technologie d’aide à la conduite EyeSight^®^◊. Ces éléments sont appuyés par une agilité remarquable, une visibilité supérieure et, sur certaines versions, le système de mitigation des distractions DriverFocus^®. Grâce à cette approche avancée en matière de sécurité active, la confiance au volant passe en vitesse supérieure.

Illustration des excellentes lignes de visibilité de la Forester 2024

Visibilité supérieure

La Forester a été conçue et pensée pour fournir une visibilité exceptionnelle. Les montants A et les vitres compartimentées sont intégrés aux portières avant pour réduire la taille des angles morts. Les rétroviseurs extérieurs présentent une grande surface et ont été placés sur les panneaux des portières plutôt que sur les vitres de façon à améliorer la visibilité vers l’avant et l’arrière. Les généreuses dimensions du pare-brise, des glaces latérales et de la lunette du hayon offrent au conducteur un vaste espace vitré. Ces détails de conception, conjugués à la position de conduite surélevée, créent un sentiment de confiance suprême au volant.

Caméra de recul

Quand on engage la marche arrière sur la Forester, cette caméra de recul livrée de série projette une image parfaitement nette de ce qui se trouve derrière votre véhicule à l’écran de la console centrale. Un système de nettoyage permet d’enlever la saleté sur la lentille de la caméra, rendant cet élément de sécurité un précieux atout dans une foule de conditions de conduite.

Forester 2024 avec système EyeSight® balayant la route devant.

Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®

La plus récente version du système primé EyeSight^® est livrée de série sur tous les modèles de la gamme. Le système inclut des caméras stéréoscopiques fixées au pare-brise qui captent une image grand angle de la route pour aider à identifier les dangers et assister le conducteur lorsqu’il en a le plus besoin. Utilisant des logiciels de reconnaissance et de contrôle améliorés, le nouveau système EyeSight^® incorpore les fonctions suivantes : braquage automatique d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule, freinage précollision, gestion de l’accélération précollision, assistance au centrage dans la voie, assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement et alerte de démarrage du véhicule de tête. Il convient de noter que les précédentes versions de la Forester équipées du système EyeSight^® ont obtenu la cote la plus élevée de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour la prévention des collisions frontales.

Subaru DriverFocus^® – système de mitigation des distractions (DMS)

Disponible sur les versions Limited et Premier, ce système primé utilise une caméra orientée sur le visage du conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour surveiller les signes de fatigue ou d’inattention. Lorsque l’attention du conducteur commence à se relâcher, le système DriverFocus^® fait retentir une alerte — à la manière d’un copilote automatisé. Le système peut également ajuster le contrôle de température grâce aux commandes gestuelles. En outre, le système DriverFocus^® conserve en mémoire les préférences de jusqu’à cinq conducteurs, y compris la position des sièges et des rétroviseurs latéraux, les réglages du contrôle de température et l’affichage des cadrans sur l’afficheur multifonction.

Système DriverFocus sur Forester Limited – Premier 2024.

Illustration du fonctionnement du système de détection de véhicules en approche.

Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Livrable à partir de la version Tourisme, le système SRVD comporte trois fonctions distinctes et fort pratiques. La détection d’angles morts permet de déceler les véhicules qui se trouvent dans les angles morts. Au moment d’effectuer un changement de voie, l’assistance au changement de voie détecte les véhicules derrière qui approchent à grande vitesse. Enfin, lors de manœuvres pour reculer d’une entrée ou d’une place de stationnement, l’alerte de circulation transversale arrière avertit le conducteur si des voitures ou des piétons approchent d’un côté ou de l’autre.

Freinage automatique en marche arrière

Livrable sur les modèles Tourisme et les versions plus cossues, ce système applique automatiquement les freins chaque fois qu’il détecte un risque de collision élevé avec une personne ou un obstacle à l’arrière. Il intègre aussi une fonction d’avertissement d’obstruction à l’arrière, qui signale au conducteur la distance le séparant de l’obstacle par le truchement de divers types d’alerte.

Schéma de fonctionnement de l’assistance aux feux de route.

Assistance aux feux de route (HBA)

Livré de série sur toutes les versions de la Forester, ce système active et désactive automatiquement les feux de route. Lorsque le système détecte un véhicule arrivant à contresens ou un rétrécissement de la distance par rapport au véhicule qui précède, les feux de route s’atténuent automatiquement. Lorsque les autres véhicules sont suffisamment éloignés, le système revient aux feux de route. Simple et efficace.

Phares directionnels

Livrés de série sur tous les modèles, ces phares directionnels orientent automatiquement leur faisceau dans la direction vers laquelle le volant est braqué. Quand le véhicule tourne à gauche, le faisceau pivote à gauche; quand il tourne à droite, le faisceau est orienté à droite. Cette fonction permet de bien illuminer la route devant, même lorsqu’elle n’est pas parfaitement rectiligne, et fait passer la sécurité au niveau supérieur.

Forester 2024 sur une route humide et glissante.

Système de freinage

Le système ABS intègre les plus récentes percées en matière de sécurité active pour fournir un sentiment de confiance accru, particulièrement dans les moments difficiles. Le dispositif de distribution électronique de la force de freinage régule automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière, en fonction de la charge du véhicule. Le système de priorité des freins coupe la puissance du moteur lorsqu’on appuie simultanément sur le frein et l’accélérateur. Pour sa part, l’assistance au freinage d’urgence génère automatiquement un surcroît de puissance d’immobilisation en situation de freinage d’urgence. De plus, la réactivité de la fonction de freinage précollision est optimisée par un servofrein électrique.

Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Livré de série sur toutes les versions, ce système à la fine pointe fait appel à divers capteurs pour analyser la dynamique du véhicule, évaluer les conditions routières et déterminer si le véhicule suit la trajectoire voulue par le conducteur. Lorsqu’une perte de stabilité devient imminente, le système module automatiquement le partage du couple de la traction intégrale, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues pour aider le véhicule à conserver sa trajectoire. Le dispositif de variation active du couple, intégré au système VDC^†, applique également une pression de freinage à la roue intérieure avant et achemine plus de couple à la roue extérieure avant pour faciliter les manœuvres de virage. Ces technologies de pointe procurent aux conducteurs, quel que soit leur niveau d’expérience, un sentiment accru de sécurité et de confiance dans toutes les conditions de conduite possibles.

^† Le VDC est aussi appelé programme de stabilité électronique.

Illustration du fonctionnement du contrôle de la dynamique du véhicule.

Parée à l'action

La Subaru Forester 2024 s’équipe d’un éventail d’éléments de sécurité passive évolués, conçus pour fournir un niveau supérieur de protection. La plateforme globale Subaru est le point de départ, jetant les bases d’un cadre ultra robuste qui protège les occupants comme une armure. Dans l’éventualité où un accident serait inévitable, le cadre et les autres éléments travaillent ensemble pour limiter les dommages au véhicule et assurer une plus grande paix d’esprit.

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Cette conception exclusive de châssis sophistiqué, qui a été remaniée pour la Forester de présente génération, absorbe encore plus d’énergie d’impact qu’auparavant. Le design incorpore davantage de matériaux haute résistance, qui permet des joints plus robustes et une structure globalement plus solide. Le cadre dissipe l’énergie d’impact provenant de toutes les directions et la détourne ensuite loin de l’habitacle. Une zone de déformation progressive à l’avant procure une protection supérieure en cas d’impact frontal, tandis que des poutrelles de pare-chocs ultra solides et un bâti de soutien renforcé protègent les occupants en cas d’accident, y compris un capotage.

Coussins gonflables

Toutes les versions de la gamme Subaru Forester sont livrées de série avec un éventail de dispositifs de retenue supplémentaire, un facteur clé qui explique pourquoi elles obtiennent systématiquement d’excellentes cotes de sécurité. Ces dispositifs de sécurité passive comprennent notamment des coussins gonflables frontaux à volume variable, des coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant, des rideaux gonflables latéraux avec capteurs de capotage aux places latérales avant et arrière, et un coussin gonflable pour genoux côté conducteur.

Illustration du fonctionnement des appuie-tête actifs pour réduire les lésions cervicales.

Ceintures et sièges réduisant les risques de blessures

Les sièges avant reposent sur une structure ultra rigide. Ils sont montés sur des ressorts à absorption d’énergie et comportent des appuie-tête actifs de façon à diminuer les risques de lésions cervicales advenant une collision. Les ceintures avant réglables en hauteur avec prétendeurs et les ceintures latérales arrière avec prétendeurs gardent les occupants bien en place, tandis que les limiteurs d’effort allègent la force de l’impact au niveau de la poitrine. Le système de languette de verrouillage a été pensé pour bloquer les ceintures abdominales afin de mieux retenir les occupants et de réduire les risques de blessures. Les tiges d’ancrage inférieures du nouveau système ISO FIX/LATCH ont été positionnées pour un accès facile et pour protéger les jeunes passagers installés dans des sièges d’enfant compatibles. Le rappel de vérification des sièges arrière et le témoin de ceinture arrière sont livrés de série sur toutes les versions.

Mécanisme de séparation du moteur

Dans l’éventualité d’une collision frontale, le moteur BOXER^® SUBARU et la transmission CVT Lineartronic^® sont conçus pour absorber l’énergie d’impact puis se séparer complètement de la structure du véhicule. Une fois détachés de la structure, le moteur et la transmission tombent au sol afin d’éviter qu’ils n’empiètent dans l’habitacle.

Les caractéristiques illustrées n'équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.

* Les évaluations sont décernées par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Consultez le www.iihs.org pour connaître les méthodes d’essai.

Caractéristiques de sécurité

Forester

2024

Transport et frais inclus, taxes en sus.

&Range=Forester&ModelYear=2024

de série

accessoire

non offert

en option

Forester

Tourisme

Sport

Wilderness

Limited

Premier

Sécurité et protection

False

Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur

Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur

Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques et gicleur

Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère

Caractéristiques DriverFocus^MC : Commande gestuelle pour réglage de température

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)

Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement

Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence

Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule

Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteurs d'effort et languette de verrouillage

Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteurs d'effort et languette de verrouillage

Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (places latérales seulement)

Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges

Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible

Colonne de direction : Escamotable

Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège

Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation

Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur

Coussin gonflable : Rideau latéral

Coussins gonflables (places avant) : Latéraux

Pédale de frein : Escamotable

Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie

Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière

Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)

Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière

Sièges (avant) : À protection traumatique

Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir

Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique

Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^MD (DMS)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®

Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse

Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)

Verrouillage des portières : Automatique


Forester	Tourisme	Sport	Wilderness	Limited	Premier
34 785 $ RJA25 NU 6192	39 685 $ RJATP NU 6192	41 085 $ RJASP NU 6192	43 285 $ RJAWP NU 6192	44 085 $ RJALP NU 6192	45 385 $ RJAPP NU 6192
Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.


	Forester	Tourisme	Sport	Wilderness	Limited	Premier
	34 785 $ RJA25 NU 6192	39 685 $ RJATP NU 6192	41 085 $ RJASP NU 6192	43 285 $ RJAWP NU 6192	44 085 $ RJALP NU 6192	45 385 $ RJAPP NU 6192
	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.
Comparer regarder tous

Sécurité et protection de sérieaccessoirenon offerten option
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques et gicleur
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère
Caractéristiques DriverFocus^MC : Commande gestuelle pour réglage de température
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)
Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement
Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence
Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteurs d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteurs d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (places latérales seulement)
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges
Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Pédale de frein : Escamotable
Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie
Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)
Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière
Sièges (avant) : À protection traumatique
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^MD (DMS)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Verrouillage des portières : Automatique

^†Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 et ultérieurs sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au www.nrcan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées selon votre façon de conduire, l'endroit où vous conduisez et le moment de la journée.